สำหรับอะไหล่รถยนต์ Changan CS75 Plus

เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำงานโดยการอัดอากาศเพื่อเพิ่มความหนาแน่นก่อนที่จะไปถึงกระบอกสูบของเครื่องยนต์ ด้วยการบีบอากาศเข้าไปในแต่ละกระบอกสูบมากขึ้น เครื่องยนต์จึงสามารถเผาผลาญเชื้อเพลิงได้มากขึ้นตามสัดส่วน ทำให้เกิดพลังมากขึ้นในการระเบิดแต่ละครั้ง กระบวนการอัดนี้ทำให้เกิดความร้อนมาก และเพิ่มอุณหภูมิของอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ น่าเสียดายที่เมื่ออากาศร้อนขึ้น ความหนาแน่นก็น้อยลงด้วย ทำให้ปริมาณออกซิเจนในแต่ละกระบอกสูบลดลงและส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน! อินเตอร์คูลเลอร์ทำงานเพื่อต่อต้านกระบวนการนี้ โดยทำให้อากาศอัดเย็นลงเพื่อให้เครื่องยนต์ได้รับออกซิเจนมากขึ้น และปรับปรุงการเผาไหม้ในแต่ละกระบอกสูบ นอกจากนี้การควบคุมอุณหภูมิของอากาศยังเพิ่มความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ด้วยการรักษาอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงในแต่ละกระบอกสูบให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัย

ช่วยในการไหลเวียนของอากาศ
กระจังหน้าปิดส่วนหน้าของรถแต่ช่วยให้อากาศผ่านช่องว่างได้ ดังนั้นแม้จะปกป้องเครื่องยนต์จากเศษซากถนน แต่ฟังก์ชันขั้นสูงสุดคือการช่วยให้อากาศไหลเวียนไปยังห้องเครื่องยนต์ อากาศที่ไหลผ่านกระจังหน้าช่วยระบายความร้อนให้กับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้ภายใต้ฝากระโปรง นั่นไม่ใช่สิ่งที่หม้อน้ำมีไว้เพื่อคุณอาจสงสัยใช่ไหม? ในความเป็นจริงมันเป็น แต่กระจังหน้ารถก็มีบทบาทสนับสนุนที่สำคัญ อากาศที่ผ่านกระจังหน้าจะทำให้อุณหภูมิของน้ำในหม้อน้ำเย็นลงเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ความร้อนสูงเกินไป กล่าวโดยสรุป กระจังหน้าช่วยให้หม้อน้ำสามารถทำงานได้อย่างเหมาะสมที่สุด
ช่วยเรื่องอากาศพลศาสตร์และสมรรถนะ
การออกแบบกระจังหน้ารถมักจะผสานเข้ากับหลักอากาศพลศาสตร์ของรถ ซึ่งช่วยเสริมสมรรถนะของรถ หากไม่มีช่องเปิด แรงต้านของอากาศจะสะสมตัวกับรถยนต์และส่งผลต่อความเร็วของรถ ด้วยกระจังหน้าและกระจังหน้าที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยตามหลักอากาศพลศาสตร์อย่างเหมาะสม อากาศจึงเคลื่อนตัวผ่านกระจังหน้า ด้านข้าง และด้านบนของตัวรถได้อย่างราบรื่น ช่วยลดแรงกระแทกจากแรงต้านอากาศได้อย่างมาก ผู้ผลิตรถยนต์บางรายถึงกับนำเทคโนโลยีที่เปิดและปิดช่องกระจังหน้าโดยอัตโนมัติตามที่เครื่องยนต์ต้องการ
ปรับปรุงสุนทรียภาพ
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าประโยชน์ด้านสุนทรียภาพนั้นเป็นหน้าที่ที่ชัดเจนที่สุดของกระจังหน้ารถยนต์ แม้ว่าจะไม่ใช่สิ่งที่สำคัญที่สุดก็ตาม เนื่องจากเราทุกคนใส่ใจเรื่องความงาม จึงเป็นฟังก์ชันที่ควรค่าแก่การกล่าวถึง รถยนต์แทบทุกยี่ห้อถือว่ากระจังหน้าเป็นส่วนหนึ่งของอัตลักษณ์ของแบรนด์ กระจังหน้ามีลักษณะเฉพาะตัวและโดดเด่นมากจนคุณสามารถแยกแยะรถที่กำลังเข้าใกล้ได้จากกระจังหน้า คุณก็สังเกตเห็นเหมือนกันใช่ไหม? ผู้ผลิตรถยนต์บางรายจงใจรักษาดีไซน์กระจังหน้าของตนไว้ เพราะเมื่อเวลาผ่านไป กระจังหน้าก็กลายเป็นสัญลักษณ์ของแบรนด์ไป คนอื่นๆ ปรับเปลี่ยนการออกแบบกระจังหน้ารถบ่อยกว่าแต่ให้กระจังหน้ามีโลโก้เป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบแบรนด์

หน้าที่หลักของผ้าเบรกคือการชะลอหรือหยุดการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือยานพาหนะ (รถยนต์ รถบรรทุก รถไฟ รถจักรยานยนต์ ฯลฯ) ผ้าเบรกเป็นส่วนประกอบของดิสก์เบรกที่ใช้ในรถยนต์และการใช้งานอื่นๆ ผ้าเบรกแปลงพลังงานจลน์ของยานพาหนะหรือเครื่องจักรให้เป็นพลังงานความร้อนโดยการใช้แรงเสียดทาน โดยปกติแล้วคาลิปเปอร์เบรกจะมีผ้าเบรกสองผืนอยู่ข้างในโดยให้พื้นผิวเสียดสีหันหน้าไปทางโรเตอร์ เมื่อใช้เบรกแบบไฮดรอลิก คาลิเปอร์จะบีบผ้าเบรกทั้งสองเข้าด้วยกันบนจานหมุนเพื่อชะลอหรือหยุดรถหรือเครื่องจักร คาลิปเปอร์เบรกเปรียบเสมือนมือบีบจาน เมื่อผ้าเบรกสัมผัสกับจานเบรก จะถ่ายโอนวัสดุเสียดสีจำนวนเล็กน้อย (ชั้นถ่ายโอน) ไปยังพื้นผิวจานเบรกจนกลายเป็นสีเทาหม่น ผ้าเบรกและจานเบรกจะเกาะติดกัน ทำให้เกิดแรงเสียดทานที่หยุดหรือชะลอรถหรือเครื่องจักร